«Уникальный российский комплекс для контроля подшипников качения, совместно разработанный крупнейшим производителем подшипников качения - Европейской Подшипниковой Корпорацией (ЕПК) и лидером в ...»

Стенд входного контроля

подшипников качения СП- 180М

Уникальный российский комплекс для контроля подшипников

качения, совместно разработанный крупнейшим

производителем подшипников качения - Европейской

Подшипниковой Корпорацией (ЕПК) и лидером в области

вибродиагностики и балансировки - ДИАМЕХ 2000

СТЕНД ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ / СП-180М

Измерение вибрационных характеристик подшипников при заданной нагрузке и

частоте вращения в соответствии с ГОСТ Р 52545.12006 (ИСО 152421:2004) .

Выявление неисправностей и дефектов: наружного и внутреннего колец подшипника, тел качения, сепаратора. Измерение величины радиального зазора .

Стенд входного контроля подшипников СП-180М изготовлен по техническому заданию и прошел добровольную сертификацию производителя подшипников Европейской Подшипниковой Корпорации (ЕПК) .

Европейская Подшипниковая Корпорация(ЕПК)объединяет пять заводов: Московский подшипник, Завод авиационных подшипников (г. Самара), Волжский подшипниковый завод, Степногорский подшипниковый завод, Саратовский подшипниковый завод

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Внутренний посадочный диаметр контролируемого подшипника: 30... 180 мм Наружный диаметр контролируемых подшипников: 40... 420 мм Ширина контролируемого подшипника: 10... 125 мм Количество датчиков для регистрации информации с исследуемого подшипника: 1 —датчик вибрации 1 — датчик оборотов 1 — датчик числа оборотов* Частотный диапазон: 5... 10000 Гц Частота вращения подшипника при диагностике 0... 2000 об/мин Диапазон

–  –  –

* Стенд СП- 180М опционально комплектуется датчиками для измерения скорости вращения сепаратора подшипника и дополнительной системой для измерения радиального зазора подшипника .

СЕРТИФИКАТЫ

Стенд входного контроля подшипников СП-180М обеспечивает измерение вибрационных характеристик в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52545.1-2006 (ИСО 15242-1:2004). "Подшипники качения, методы измерения вибрации" .

Стенд входного контроля подшипников СП-180М соответствует техническим условиям с учетом требований ГОСТ 12.2.009-99, ГОСТ Р МЭК 60204-1-89, ГОСТ 22061-76, сертифицирован и внесен в Государственный реестр средств измерений, номер сертификата: РОСС RU.M.T1.07B00298 .

–  –  –

пик-фактор, эксцесс, 1/3 октавные фильтры. С помощью указанных функций возможно определять геометрические погрешности, приводящие к повышению вибрации: волнистость тел и дорожек качения, высокая шероховатость контактируемых поверхностей качения, дефект сепаратора и др .

Статистическая обработка результатов измерений, формирование уровней допустимой вибрации по партии испытанных подшипников .

Формирование протоколов испытаний подшипников, с возможностью сохранения в текстовом виде и выводе на печать .

База данных по подшипникам с нормами производителей. Сохранение результатов измерений в базе данных для архивации, анализа и формирования протоколов .

НАЗНАЧЕНИЕ Комплекс предназначен для контроля качества подшипни­ ков качения по вибрационным характеристикам. Он также позволяет выявлять дефекты поверхностей качения, сепа­ ратора и геометрические погрешности как у новых, так и у ремонтных подшипников. Комплекс может быть использо­ ван на предприятиях-производителях и у потребителей подшипников. Использование комплекса СП-180М позво­ ляет обеспечить высокое качество собранных подшипни­ ковых узлов. Добровольная сертификация ЕПК обеспечи­ вает единство средств контроля и оценки качества под­ шипников у производителя и потребителя .

СОСТАВ КОМПЛЕКСА

Комплекс СП-180М состоит из приводной установки и из­ мерительно-управляющего модуля. Приводная установка в автоматическом режиме позволяет обеспечить зажим, центрирование, вращение, создание осевой и радиаль­ • Датчик, находящийся внутри призмы механизма подачи ной нагрузок на контролируемый подшипник. радиального усилия, измеряет вибрацию подшипника, па­ раметры которой поступают в прибор. На основании Измерительно-управляющий модуль управляет приводом сравнения с нормативными данными делается вывод о вращения, нагрузочными устройствами, проводит изме­ степени пригодности подшипника для использования его рение и анализ вибрации, давая качественную и количес­ в тех или иных целях .

твенную оценку технического состояния подшипников в соответствии с требованиями нормативных документов • Среднее расчетное время аттестации одного подшипника потребителя или изготовителя. без учета подготовительных операций составляет от 30 до 60 секунд в зависимости от размера и массы изделия .

–  –  –

• В память измерительного модуля предварительно зало­ жены данные по радиальной и осевой испытательной на­ грузке, частоте вращения, необходимых для аттестации данного подшипника. Исходя из этих параметров, опера­ тор настраивает стенд входного контроля подшипников СП-180М и производит аттестацию подшипника. Цикл за­ мера полностью автоматизирован .

• К наружному кольцу подшипника подводятся призма ме­ ханизма подачи радиальной нагрузки и прижим механиз­ ма подачи осевой нагрузки. В пневмоцилиндры механиз­ мов подачи нагрузок подается сжатый воздух под давле­ нием, обеспечивающий необходимое усилие штоков ци­ линдров, после чего подшипник приходит во вращение. Проверка подшипников с максимальным диаметром наружного кольца 420 мм ДИАМЕХ 2 0 0 0 Вибродиагностика и Балансировка