WWW.LIBRUS.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - собрание публикаций
 

«ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ пнет ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ 247СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЭКСПЕРИМ ЕНТАЛЬНЫ Е ТЕХ Н И Ч Е С КИ Е СРЕДСТВ А О РГАНИЗАЦ ИИ ДО РО Ж Н О ГО ДВ ...»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

пнет

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ

247СТАНДАРТ

РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ

ЭКСПЕРИМ ЕНТАЛЬНЫ Е

ТЕХ Н И Ч Е С КИ Е СРЕДСТВ А О РГАНИЗАЦ ИИ

ДО РО Ж Н О ГО ДВ ИЖ ЕНИЯ

Типоразмеры дорожны х знаков .

Виды и правила применения дополнительны х дорожны х знаков .

Общие положения Издание официальное Сгандартинформ контроль качества сварных соединений ПНСТ 247— 2017 П редисловие 1 РАЗРАБОТАН АНО «Центр борьбы с пробками»

2 ВНЕСЕН Проектным техническим комитетом по стандартизации ПТК «Удобная дорога»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 октября 2017 г. № 52-пнст Правила применения настоящего стандарта и проведения его мониторинга установлены в ГОСТР 1.16—2011 (разделы 5 и 6) .

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии собирает сведения о практическом применении настоящего стандарта.

Данные сведения, а также замечания и пред­ ложения по содержанию стандарта можно направить не позднее чем за 4 мес до истечения срока его действия разработчику настоящего стандарта по адресу: 115093 Москва, улица Павла Андре­ ева, д.4 и/или в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии по адресу:

109074 Москва, Китайгородский проезд, д. 7, стр. 1 .

В случае отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликова­ но в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» и также будет размещено на официальном сайте Федерального агентства по техническому регули­ рованию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru) © Стандартинформ, 2017 Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован

–  –  –

В в е д е ни е

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Общие положения

Приложение А (справочное) Примеры использования з н а к о в

Приложение Б (рекомендуемое) Примеры ш риф та

–  –  –

Современные подходы к регулированию дорожного движения требуют применения новых реше­ ний, отсутствующих в действующих документах по стандартизации. Это диктует необходимость созда­ ния нормативно-правовых и нормативно-технических документов, отвечающих тенденциям в сфере организации удобного дорожного движения и задачам транспортных инженеров, а также специалистов по городской среде .

Настоящий предварительный национальный стандарт значительно расширяет существующий на­ бор средств организации дорожного движения и дает указания по применению новых типоразмеров дорожных знаков, предлагает различные варианты их исполнения и уточняет базовые принципы их эксплуатации. Во избежание пробелов используется принцип «незакрытого перечня». Он позволяет гибко комбинировать предложенные решения и использовать новые вариации дорожных знаков в за­ висимости от ситуации и внедрять технические новшества .

Целями настоящего стандарта являются:

- повышение удобства и безопасности дорожного движения;





- предоставление возможности внедрения технических новшеств и передовых идей;

- улучшение качества городской среды;

- повышение уровня комфорта участников дорожного движения .

Настоящий стандарт учитывает передовой зарубежный и отечественный опыт применения дорож­ ных знаков, а также результаты эксперимента по использованию знаков уменьшенных типоразмеров, проходившего в Москве, Санкт-Петербурге, Владимире и Саратове .

Предварительный национальный стандарт разработан в иллюстративно-текстовом формате, наи­ более удобном для восприятия пользователями. Приведены наглядные иллюстрации дорожных зна­ ков, а также типовые схемы их применения .

Данный предварительный национальный стандарт входит в серию предварительных националь­ ных стандартов «Дополнительные технические средства организации дорожного движения». Стандар­ ты серии предполагают введение правил применения и типовых (рекомендуемых) примеров исполь­ зования схем организации дорожного движения, дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений, направляющих устройств, средств навигации и ориентирования .

–  –  –

1.1 Настоящий предварительный стандарт применяется наравне с действующими стандартами в области организации дорожного движения и может быть основой при проектировании объектов улично­ дорожной сети и организации удобного и безопасного дорожного движения. Стандарт расширяет спо­ собы и варианты применения существующих дорожных знаков, утвержденных Правилами дорожного движения Российской Федерации, ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52290, ГОСТ 32945. Таким образом, устраня­ ются возникающие правовые пробелы в практике организации удобного дорожного движения .

1.2 Технические средства организации движения, описанные в настоящем предварительном на­ циональном стандарте, могут быть применены на улицах и дорогах, либо на отдельных участках улиц и дорог .

1.3 В связи с новыми практиками и подходами некоторые положения настоящего стандарта могут вступать в расхождение с существующими практиками. В таком случае новые положения могут быть также применены в полном объеме при условии обеспечения безопасности дорожного движения .

1.4 Задачей настоящего предварительного национального стандарта является накопление опыта в процессе его применения для планомерной модернизации российской нормативно-технической базы в области организации удобного дорожного движения .

2 Н орм атив ны е ссы лки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 1.5 Межгосударственная система стандартизации (МГСС) .

Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Общие требования к построению, изложению, оформлению, содержанию и обозначению (с Изменением № 1) .

ГОСТ 32945 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требова­ ния .

ГОСТ Р 52289 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения до­ рожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств .

ГОСТ Р 51256 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы, основные параметры. Общие технические требования .

ГОСТ Р 52282 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные .

Типы, основные параметры, общие технические требования, методы испытаний .

ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования .

ГОСТ Р 1.5 Стандартизация в Российской Федерации .

Стандарты национальные. Правила по­ строения, изложения, оформления и обозначения (с Поправкой, с Изменением № 1) .

Издание оф ициальное ПНСТ 247— 2017

П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «На­ циональные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесяч­ ного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана дати­ рованная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку .

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52290,

ГОСТ 32945, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 улично-дорожная сеть — это предназначенная для движения пешеходов и транспортных средств совокупность улиц, дорог общего пользования, внутриквартальных и других проездов, тро­ туаров, пешеходных и велосипедных дорожек, а также мосты, эстакады, подземные переходы, на­ бережные, площади, разворотные площадки городских маршрутных транспортных средств, уличные автомобильные стоянки с инженерными и вспомогательными сооружениями, а также иные объекты, оборудованные техническими средствами организации дорожного движения в пределах красных линий градостроительного регулирования .

3.2 удобство дорожного движения — это качество организации движения, при котором для всех участников выбор направления и способа движения является интуитивно понятным и правиль­ ным, то есть однозначным и верно определяемым на основании ощущений, визуального, акустического и тактильного восприятия установленных технических средств организации дорожного движения и эле­ ментов обустройства улично-дорожной сети .

3.3 комфорт участников движения — это психофизиологическое состояние участника, которое обеспечивает максимально адекватное и своевременное реагирование на условия движения на участ­ ке улично-дорожной сети. Характеризуется высокой степенью спокойствия и позитивностью, низкой тревожностью, стабильным и неизмененным состоянием сознания .

3.4 нескоростная улично-дорожная сеть — улично-дорожная сеть, предназначенная для дви­ жения со скоростью не более 60 км/ч .

3.5 зона исторической застройки — исторически и планировочно обусловленная территория, являющаяся наиболее насыщенной сооружениями, представляющими ценность в качестве объектов старины и/или памятников архитектуры как разрозненно, так и в совокупности. Включает центральные части населенных пунктов и места плотной застройки .

3.6 визуальный мусор — совокупность объектов дорожной инфраструктуры, навигации, рекла­ мы и различных строений, располагающихся на улично-дорожной сети и приводящих к значительным ухудшениям внешнего облика окружающей среды .

4 О бщ ие положения

4.1 Шрифт на дорожных знаках и щитах Надписи на всех дорожных знаках и информационных щитах (буквы, цифры, знаки препинания и диакритические знаки) рекомендуется выполнять отечественным шрифтом ALS Direct (Директ) в соот­ ветствии с приложением Б. Шрифт ALS Direct специально разработан для навигации и является наи­ более комфортным для считывания и понимания участниками дорожного движения .

Для удобства пользователей настоящего стандарта в сети Интернет создана электронная библио­ тека изображений дорожных знаков, представленных в данном стандарте, которая доступна по адресу:

www.ptk703.ru

–  –  –

Таким образом, дословное выполнение в городах и иных населенных пунктах существующих требова­ ний по размещению дорожных знаков засоряет городскую среду и мешает ориентироваться участникам дорожного движения .

В целях создания комфортной городской среды и улучшения видимости рекомендуется приме­ нять типоразмеры дорожных знаков:

- «500» — на нескоростной улично-дорожной сети;

- «400» — в центральных частях городов, в местах плотной и исторической застройки, а также вдоль велосипедных полос, велопешеходных и пешеходных зон, расположенных в любой части города .

При выборе типоразмера дорожного знака необходимо учитывать геометрические особенности улиц и дорог, зону видимости, погодные и другие условия, чтобы обеспечить видимость знаков и их считывание на достаточном расстоянии .

Таблица 1 — Классификация типоразмеров знаков

–  –  –

Размеры знаков применяют согласно таблице 2. Новые типоразмеры допускается применять для дополнительных дорожных знаков согласно настоящему стандарту, а также для знаков согласно ГОСТ Р 52290 .

1) Данные указания носят рекомендательный характер. Допускается иной порядок применения типоразме­ ров, если это обосновано конкретными условиями движения .

ПНСТ 247— 2017 Т а б л и ц а 2 — Типоразмеры знаков

–  –  –

ПНСТ 247— 2017

4.3 Виды и варианты дополнительных дорожных знаков Представлены варианты исполнения и комбинации существующих и новых дорожных знаков, не­ обходимость которых обусловлена различными условиями дорожного движения .

При выборе варианта использования знака необходимо руководствоваться принципом его понят­ ности участникам дорожного движения и оценивать, насколько он уместен в существующих условиях .

При необходимости допускается зеркальное отображение изображений дорожных знаков .

Дополнительные дорожные знаки согласно настоящему предварительному стандарту допускает­ ся применять как в новых типоразмерах «400» и «500», так и в типоразмерах согласно ГОСТ Р 52290 .

4.4 Знаки запрета остановки и стоянки (3.27д, 3.28д, 3.29д, З.ЗОд) Допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях. Стрелы указывают границы зон, где стоянка и остановка запрещены .

–  –  –

4.5 Въезд на перекресток в случае затора запрещен (3.34д) Применяется для дополнительного визуального обозначения перекрестков или участков проез­ жей части, на которых нанесена разметка 3.34д, запрещающая выезжать на занятый перекресток и создавать тем самым препятствия для движения транспортных средств в поперечном направлении .

Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей .

–  –  –

4.6 Движение в обратном направлении (4.1.7д, 4.1.8д) Применяется на участках дорог, где движение в иных направлениях, кроме обратного, запрещено .

–  –  –

4.7 Выделенная трамвайная полоса (5.14д) Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трам­ вайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2 .

–  –  –

4.8 Знаки направления движения для общественного транспорта (5.14.1д-5.14.3д) Применяется для обозначения выделенной полосы перед перекрестком в случаях, когда движе­ ние маршрутных транспортных средств по выделенной полосе в прямом направлении невозможно .

5.14.1Д 5.14.2Д 5.14.3Д

–  –  –

4.9 Направление движения по полосам (5.15.1д) Информируют водителя о разрешенных направлениях движения по полосам. Допускается сво­ бодное расположение стрел в зависимости от траектории и количества направлений движения из по­ лосы. Форма линий на знаках должны соответствовать дорожной разметке. На стрелах могут размещаться знаки дополнительной информации (знаки приоритета, запрета въезда или сквозного проезда и т.д.). По­ мимо установленных ГОСТ Р 52290 допускается использовать направления, количество и виды стрел, а также знаки согласно рисункам 6 и 7 .

В населенных пунктах допускается применение знаков 5,15,1д при количестве полос движения не более 5 в направлении перекрестка .

5.15.1Д

–  –  –

4.10 Н аправление д виж ения по полосе (5.15.2д) И нф орм ирую т водителя о разреш енны х направлениях движ ения по отдельной полосе. П равила прим енения знаков аналогично п.4.9 настоящ его стандарта .

–  –  –

4.11 Начало полосы (5.1 5.Зд, 5.15.4д) И нф орм ирую т водителей о появлении дополнительной полосы (полос) движ ения. В озмож но ото­ б раж ение д ополнител ьны х режим ов движ ения и предназначений полосы для маневра .

Знаки устанавливаю т у начала отгона начинаю щ ейся полосы либо у начала переходной линии разметки. Знаки такж е могут применяться для обозначения начала новой полосы при окончании вы­ деленной полосы .

–  –  –

П Н С Т 247— 2017

4.12 Конец полосы (5.15.5д, 5.15.6д) И нф орм ирую т водителя об окончании полосы, визуально выделяя приоритет. Знаки устанавлива­ ют у начала отгона заканчиваю щ ейся полосы либо у начала переходной линии разметки .

5.15.5Д 5.15.6Д

–  –  –

4.13 П ерестроение на парал л ел ьную проезж ую часть (5.1 5.7д, 5.1 5.8д, 5.15.9д) И нф орм ирую т водителей о приоритетах движ ения при перестроении на параллельную проезж ую часть. И спользую тся в дополнение к основны м знакам приоритета 2.1 и 2.4 .

–  –  –

4.14 Конец параллельной проезж ей части (5.15.1 Од, 5.15.11 д) И нф орм ирую т водителей о приоритетах движ ения при слиянии параллел ьны х проезж их частей .

И спользую тся в дополнение к основны м знакам приоритета 2.1 и 2.4 .

–  –  –

В целях удобства пассаж иров общ ественного транспорта может использоваться совмещ енны й зн ак остановки и указателя марш рутов .

Рекомендуется подсветка в тем ное время суток .

–  –  –

Установка д о полнител ьны х рамок повы ш енного внимания допускается только вокруг знаков 5.1 9.1д, 5.19.2д на нерегулируем ы х пеш еходны х переходах и на переходах, р асполож енны х в местах без искусственного освещ ения либо ограниченной видимости .

Рекомендуется устанавливать рамки, ш ирина которы х пропорциональна разм еру знака и состав­ ляет не более 15 % от ш ирины и высоты применяем ого типоразм ера .

5.19.2Д

–  –  –

ПНСТ 247— 2017

4.17 Диагональны й пешеходный переход (5.19.3д, 5.19.4д) Применяется для обозначения перекрестков, на которых разрешен переход пешеходов по диа­ гонали. Знак 5.19.Зд устанавливается перед диагональным пешеходным переходом и заменяет собой знаки 5.19.1 д, 5.19.2д. Инф ормационная табличка устанавливается под пешеходной секцией .

–  –  –

4.18 Уступи всем, и можно направо (5.35д) Разрешает поворот направо вне зависимости от сигналов светофора при условии предоставле­ ния преимущества другим участникам дорожного движения .

Устанавливается на светофор с правой стороны на уровне красного и желтого сигналов. Ширина знака равна ширине секции, а высота — высоте двух секций соответствующего светофора .

Допускается применять вне мест интенсивного потока пешеходов и/или велосипедистов .

–  –  –

ПНСТ 247— 2017

4.19 Направления движения на следующем перекрестке (5.36д) Указывает направление движения по полосам следующего перекрестка. Применение данных зна­ ков допускается, если до следующего перекрестка не более 200 метров, и специализация полос на нем отличается от перекрестка, на котором устанавливаются данные знаки .

Знаки разрешается устанавливать только над основными знаками 5.15.2 «Направление движения по полосам» .

–  –  –

4.20 Велопешеходная зона (5.37д) Применяется для обозначения территории (участка дороги), на которой разрешено движение только пешеходов и велосипедистов в случаях, когда пешеходы и велосипедисты не разделяются на самостоятельные потоки .

Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств .

–  –  –

ПНСТ 247— 2017

4.21 Конец велопешеходной зоны (5.38д) Устанавливается на всех выездах с территории (участка дороги), обозначенной знаком 5.37 «Велопешеходная зона». Допускается размещать на оборотной стороне знака 5.37. Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств .

–  –  –

П р и м е ч а н и е — Допускается не использовать знак 8.6.1 в полотне знака 6.4.5д при постановке транс­ портных средств на парковку параллельно краю проезжей части .

Знаки 6.4 .

14д и 6.4.15д обозначают парковку под углом ктротуару («елочка») .

При размещении на поле знака 6.4 элементов табличек и других знаков дополнительной информации до­ пускается смещение буквы «Р» для наилучшего визуального восприятия .

П Н С Т 247— 2017

–  –  –

6.4.17Д П р и м е ч а н и е — Действие знака распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен знак «Инвалид» .

–  –  –

6.4.18Д 6.4.19Д 6.4.20Д П р и м е ч а н и е — Допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях. Стрелы указывают границы зон, где организована парковка .

–  –  –

6.4.21Д 6.4.22Д П р и м е ч а н и е — Указывается количество парковочных мест. Допустимы к использованию оба варианта .

–  –  –

ПНСТ 247— 2017

4.28 Вид транспортного средства (8.4.15д) Распространяет действие знака на экскурсионные автобусы, предназначенные для перевозки ту­ ристов. Табличка в сочетании со знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяется для выделе­ ния специализированных стоянок в туристически-привлекательных местах .

–  –  –

4.29 Месяцы (8.5.8д) Табличку применяют для указания периода действия знака в месяцах для знаков, действие кото­ рых носит сезонный характер .

–  –  –

4.30 Ограничение времени (8.9.2д) Ограничивает максимальное допустимое время стоянки. Устанавливается под знаками 3.28— 3.30 .

Допускается указание любого необходимого времени .

–  –  –

4.31 Ограничение по ширине (8.25д) Указывает максимально допустимую ширину транспортного средства. Табличку устанавливают под знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в случаях, когда ширина парковочных мест составляет менее 2,25 м .

–  –  –

4.32 Глухие пешеходы (8.26д) Табличку применяют совместно со знаками 1.22, 5.1 9.1,5.1 9.2 «Пешеходный переход» в местах, где вероятно появление людей с нарушениями слуха .

–  –  –

П Н С Т 2 4 7 — 2017

5.14д Выделенная трамвайная полоса Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трамвайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2 .

П Н С Т 2 47— 2017

–  –  –

П Н С Т 247— 2017 5.15.3д Начало полосы И нф ормирую т водителей о появлении дополнительной полосы (полос) движ ения. Воз­ можно отображение дополнительны х режимов движ ения и предназначений полосы для маневра. Знаки устанавливаю т у начала отгона начинаю щ ейся полосы ли б о у начала переходной линии разметки .

ПНСТ 247— 2017

–  –  –

3 5.19.2 Пешеходный переход Установка дополнительных рамок повышенного внимания допускается только вокруг знаков 5.19.1д, 5.19.2д на нерегулируемых пешеходных переходах и на переходах, рас­ положенных в местах без искусственного освещения либо ограниченной видимости .

Рекомендуется устанавливать рамки, ширина которых пропорциональна размеру знака и составляет не более 15 % от ширины и высоты применяемого типоразмера .

П Н С Т 2 4 7 — 2017 5.15.8д Перестроение на параллельную проезжую часть Информирует водителей о приоритетах движения при перестроении на параллельную проезжую часть. Используется в дополнение к основным знакам приоритета 2.1 и 2.4 .

П Н С Т 2 47 — 2017

–  –  –

П Н С Т 2 4 7 — 2017

5.36д Направления движения на следующем перекрестке Указывает направление движения по полосам следующего перекрестка. Информирует водителей о необходимости заблаговременного перестроения. Знаки разрешается устанавливать только над основными знаками 5.15.2 «На­ правление движения по полосам» .

1) Для удобства пользователей настоящего стандарта в сети Интернет создана электронная библиотека сим­ волов шрифта, используемого в данном стандарте, которая доступна по адресу: www.ptk703.ru ПНСТ 247— 2017 УДК 625.745.6:006.354 ОКС 03.220.20 Ключевые слова: дополнительные технические средства, организация дорожного движения, типо­ размеры, дорожные знаки БЗ 1— 2018/47

–  –  –






Похожие работы:

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГО СТР СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ 54919— ФЕДЕРАЦИИ КО Н Ц ЕН ТРА ТЫ С В И Н Ц О В Ы Е Методы определения золота и сере...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ" Школа Инженерная школа ядерных технологий Направление подготовки 01.04.02 Прикл...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ ГОСТР НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ 52533РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МАК ПИЩЕВОМ Технические условия Издание официальное ^ СО 1П о о сч см Москва Стандартинформ вихретоковый метод ГОСТ...»

«ГРНТИ 06.61.33, 06.73.65 УДК 330.322.1 Т.В. Бачина, к.э.н., доцент каф. экономики и финансового менеджмента А.А. Ерзылева, к.э.н., доцент каф. экономики и финансового менеджмента Рязанский государственный радиотехнический университет, Рязань МЕХАНИЗМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТРАХОВЫХ ИНСТИТУТОВ В РЕГУЛИРОВАНИИ Э...»

«ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 25 мая 2018 г. № 982-р МОСКВА О подписании Соглашения о сотрудничестве государств участников Содружества Независимых Государств в области обращения с отходами электронного и электротехнического оборудован...»

«6.4. Программное обеспечение МПЦ-МЗ-Ф Информационное, математическое и программное обеспечение МПЦ-МЗ-Ф содержит данные о путевом развитии станции, алгоритмы и программы, реализующие функции системы. Технические алгоритмы и проце...»

«1 Министерство образования и науки Российской Федерации Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Н.Э. БАУМАНА (МГТУ им. Н.Э. Баумана) Факультет...»

«Elec.ru Электротехническая библиотека Elec.ru Ф ЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТ Р м э к СТАНДАРТ 62004— РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОВОЛОКА ИЗ ТЕРМОСТОЙКОГО АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА ДЛЯ ПРОВОДА ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ IEC 62004:2007 Thermal-resistant aluminium alloy wir...»







 
2019 www.librus.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - собрание публикаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.